Венесуэла хочет консультироваться с Россией по финансовым вопросам в постоянном режиме и запросила у российской стороны консультанта, рассказал журналистам замминистра финансов Сергей Сторчак.

«Они просят, чтобы он был на месте, это вопрос дискуссионный. При современных технологиях необязательно быть на месте. Пока они вопрос поставили так, чтобы в Минфине [Венесуэлы] был российский консультант», – сказал Сторчак (цитаты по «Интерфаксу»).

Венесуэла находится в затяжном экономическом кризисе. Страна и корпоративные заемщики уже допустили дефолт облигациям на десятки миллиардов долларов. Точный размер долга Венесуэлы не известен. Президент Николас Мадуро объявлял о планах рефинансировать около $100 млрд долгов. По данным Financial Times, долги Венесуэлы и государственной нефтяной компании PDVSA по облигациям превышают $60 млрд.

В 2017 г. Венесуэла просрочила России выплату $1 млрд по госкредиту, предоставленному в 2011 г. для финансирования поставок российской военной продукции. В ноябре 2017 г. страны в очередной раз договорились о рассрочке долга – до 2027 г. На тот момент долг по кредиту 2011 г. составлял $3,15 млрд. Помимо этого «Роснефть» предоставила PDVSA $6 млрд. В августе 2017 г. Reuters сообщало, что в общей сложности Россия и «Роснефть» предоставили Венесуэле не менее $17 млрд. 

Президент России Владимир Путин выступил с предложением вернуть российской военной разведке название «Главное разведывательное управление» (ГРУ). Об этом сообщает «РИА Новости».

Путин отметил, что «непонятно куда» из названия исчезло слово «разведывательное». «Надо бы восстановить», – сказал президент во время выступления перед сотрудниками службы по случаю наступающего 100-летия образования военной разведки в стране. Он также заметил, что разведка является неотъемлемой частью воинского дела и ратной науки. По словам президента, так было всегда и везде на протяжении веков.

Сейчас российская военная разведка называется Главное управление (ГУ) Генерального штаба Вооруженных сил. До 2010 г. она носила название ГРУ. Власти многих стран иногда продолжают называть российскую военную разведку «ГРУ». Например, в октябре Великобритания, Нидерланды и США обвинили именно сотрудников «ГРУ» в кибератаках.

Российский МИД вручил послу Кипра в России Леонидасу Маркидису ноту в связи с нарушениями прав российских граждан. Об этом сообщает пресс-служба внешнеполитического ведомства. Кипрский дипломат был приглашен в российский МИД 1 ноября. Участники встречи рассмотрели «пути недопущения впредь подобных инцидентов».

Ранее стало известно об ужесточении властями Кипра контроля за посещением северной части острова — территории непризнанной Турецкой республики Северного Кипра. Россиянка Ирина Широбокова на своей странице в Facebook рассказала о массовых задержаниях в кипрском аэропорту. Она уточнила, что ее саму задержали в аэропорту Ларнаки и депортировали за попытку попасть на территорию Северного Кипра. Радиостанция Business FM, в свою очередь, спросила у министерства иностранных дел России, что ему известно о подобных ситуациях и последует ли предупреждение для российских туристов.

«Считаем категорически недопустимым грубое и бесцеремонное обращение с законопослушными российскими гражданами, прибывающими с целями туризма или по любой другой законной причине на территорию Кипра со всеми должным образом оформленными документами», — заявила представитель российского ведомства Мария Захарова в ответ на запрос журналистов. Она подчеркнула, что российское посольство России на Кипре отслеживает все подобные случаи, но жалоб от Широбоковой и других людей, о которых она рассказала в своем посте, не получало.

Турецкая республика Северного Кипра занимает северную треть острова Кипр. С 1975 г. по 1983 г. она носила название — Турецкое федеративное государство Кипр. Оно возникло после того, как 15 июля 1974 г. на острове произошел военный переворот, в результате которого от власти был отстранен президент Макариос. Контроль над островом перешел к представителю греческой организации EOKA-B, выступавшей за присоединение Кипра к Греции, - Никосу Сампсону. Турецкие власти для защиты турецкой общины ввели на Кипр свои войска, занявшие более 30% острова. В феврале 1975 г. руководство турецкой общины провозгласило создание нового государства.

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) с 1 ноября проиндексировала зарплаты сотрудникам на 0,3%. Об этом сообщает пресс-служба компании со ссылкой на генерального директора РЖД Олега Белозерова. Индексация зарплат стала третьей за год для сотрудников РЖД.

Компания поясняет, что индексация проводится по условиям коллективного договора, предусматривающего ежегодную корректировку зарплаты по прогнозу роста потребительских цен Минэкономразвития. «Поскольку министерство в октябре выпустило обновленный прогноз, РЖД потребовалась дополнительная индексация», – говорится в сообщении.

Последний раз РЖД поднимала зарплаты всего месяц назад – 1 октября (на 0,9%). До этого – 1 марта (на 2,2%). О планах повысить зарплаты дважды за 2018 г. компания сообщала осенью прошлого года. Комментируя планы октябрьской индексации, РЖД говорила, что она будет проведена «по результатам работы компании». Белозеров подчеркивал, что компания готова «усилить систему мотивации для добровольного труда на благо компании».

В сентябре, перед вторым повышением, он говорил, что в январе – августе 2018 г. компания выполнила плановые параметры по основным финансово-экономическим показателям. Кроме того, производительность труда на перевозках за этот период увеличилась на 6,3%. В результате с начала года зарплаты в компании увеличились более чем на 3,43%.

Росавиация объяснила ситуацию с самолетом Air France, которому во время выполнения рейса Париж – Хошимин 1 ноября пришлось вернуться во Францию из-за отсутствия разрешения на пролет над территорией России. По словам представителя Росавиации, командиру судна было предложено в оперативном порядке решить проблему, однако он отказался и развернул самолет. Об этом сообщает «Интерфаксу».

По словам представителя Росавиации, долгое время рейс французского авиаперевозчика AF 258 выполнялся в обход воздушного пространства России, и экипажу не требовались какие-либо разрешения от российской стороны. Однако 1 ноября маршрут рейса был серьезно изменен, и французская авиакомпания не уведомила об этом российскую сторону.

По информации Росавиации, российские диспетчеры предупредили французский экипаж об отсутствии разрешения на вход в воздушное пространство России, когда самолет летел над Белоруссией. Они также сообщили экипажу, что ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в России» готово оперативно рассмотреть запрос и разрешить пролет над территорией России. Однако экипаж самолета поблагодарил диспетчеров за предложенную помощь и принял решение прекратить выполнение рейса.

Представитель Росавиации отметил, что ситуация «скорее всего возникла из-за сбоя в программном обеспечении полетов Air France».

Ранее в пресс-службе Air France не исключили, что ситуация могла произойти при обновлении маршрута во время изменения расписания.

О том, что 1 ноября пассажирский самолет Аir France вернулся в Париж из-за запрета на полет над Россией, ранее сообщила радиостанция Europe 1 со ссылкой на одну из пассажиров. По словам собеседницы радиостанции, командир самолета, комментируя отсутствие разрешения, заявил, что не сталкивался с подобным ранее во время работы.

Владелец «Реновы» Виктор Вексельберг не выдвинут в новый состав совета директоров «Роснано», следует из распоряжения правительства, подписанного 31 октября.

Согласно документу, в совет «Роснано» выдвинуты девять представителей правительства и три независимых директора. В числе представителей правительства замминистра экономического развития Сергей Горьков, бывший вице-премьер Аркадий Дворкович, замминистра финансов Андрей Иванов, замминистра промышленности и торговли Василий Осьмаков, гендиректор Российской венчурной компании Александр Повалко, зампредседателя совета директоров «Роснано» Владислав Путилин, начальник управления «ВТБ капитала» Елена Сахнова, директор по стратегическому планированию «Ренова-холдинг рус» Олег Фомичев и гендиректор «Роснано» Анатолий Чубайс.

В независимые директора выдвинуты председатель научно-технического совета «Роснано» Михаил Алфимов, президент «Матрикс Эдвайзорс» Павел Теплухин и председатель комитета по аудиту «Роснано» Илья Южанов.

В апреле Вексельберг попал под американские санкции, которые были введены в отношении ряда российских предпринимателей и связанных с ними компаний. С этого момента американским гражданам и их партнерам нельзя вступать в экономические отношения с Вексельбергом и подконтрольными ему компаниями. 

Вексельберг считает эти санкции незаконными и несправедливыми. По его словам, он собирается судиться, однако бизнесмен не уточнил сроки подачи иска, а также не назвал суд, который может рассмотреть этот спор.

В городском транспорте Москвы появится новая билетная система, предусматривающая персонализацию транспортных карт «Тройка», сообщила пресс-служба Московского метрополитена.

Пассажиры получат полный контроль над своим счетом на «Тройке» по аналогии с банковскими картами, говорится в сообщении: в личном кабинете в приложении «Метро Москвы» можно будет, например, посмотреть баланс карты, заблокировать ее в случае необходимости или перенести остаток на счете на другую карту.

Пополнять «Тройку» можно будет онлайн без дальнейшей активации через информационный терминал.

Кроме того, новая система будет интегрирована с билетными системами других регионов, что позволит использовать «Тройку» за пределами Москвы.

На разработку системы уйдет год, еще полтора понадобится на ее внедрение, отмечается в сообщении Московского метрополитена. На это планируется потратить 765 млн руб., следует из материалов на портале госзакупок. Кроме того, столичный метрополитен проводит тендер на поставку программно-аппаратного комплекса для обеспечения функционирования билетной системы. Начальная цена контракта составляет почти 748 млн руб.

В июне в Москве появилась программа лояльности для владельцев карты «Тройка». Чтобы получить и потратить бонусы, нужно зарегистрироваться в программе лояльности «Город», привязав к ней номер своей карты «Тройка».

Генеральный секретарь Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ), представитель Армении Юрий Хачатуров освобожден от должности, сообщает пресс-служба организации. Исполняющим обязанности генсека стал Валерий Семериков, который до этого был заместителем Хачатурова. Соответствующее решение принял Совет коллективной безопасности ОДКБ.

Ранее о том, что Хачатуров, вероятно, будет отозван с поста руководителя организации, заявил президент Армении Армен Саркисян. «По всей видимости, Армения отзовет своего представителя обратно», — говорил он. Саркисян пояснял, что власти Армении имеют право решать оставить его или нет на этом посту, поскольку Хачатуров — представитель этой страны.

Хачатурову, экс-президенту Армении Роберту Кочаряну и бывшему министру обороны Микаелу Арутюняну в конце июля были предъявлены обвинения в свержении конституционного строя во время событий 1 марта 2008 г. Специальная следственная служба (ССС) Армении считает Хачатурова причастным к разгону митингов 1-2 марта 2008 г. в Ереване. Тогда на протестные акции после выборов президента Армении, победителем которых был объявлен преемник уходившего после двух сроков Кочаряна Серж Саргсян, вышли сторонники первого президента страны Левона Тер-Петросяна. Тер-Петросян занял второе место, его сторонники поражение на выборах не признали.

В результате разгона митингов погибли 10 человек, больше 200 получили ранения. Хачатуров тогда управлял ереванским военным гарнизоном. Он был освобожден под залог в рамках дела, но обвинения не сняты. Позже Ереван призвал страны ОДКБ начать процесс замены генерального секретаря организации. В организацию входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Таджикистан.

Пассажирский самолет французской авиакомпании Air France, следовавший рейсом Париж – Ханой (столица Вьетнама), вернулся в аэропорт из-за запрета России пересечь воздушное пространство страны, передает радиостанция Europe 1 со ссылкой на одну из пассажирок рейса.

По словам собеседницы радиостанции, самолет вылетел из аэропорта в 13.10 по местному времени 1 ноября. После нескольких часов полета командир самолета сообщил о возвращении в аэропорт вылета. Через шесть часов после взлета лайнер вернулся в аэропорт «Шарль де Голль». «Мы были удивлены, я никогда не слышала об этом, другие пассажиры тоже. И капитан подтвердил, что не сталкивался с этим во время работы», – рассказала пассажирка.

В Air France радиостанции заявили, что причиной возвращения самолета мог быть компьютерный сбой, связанный с переходом на зимнее расписание.

Источник РБК, близкий к российским авиавластям, подтвердил информацию о том, что лайнер развернулся в небе и вернулся в аэропорт вылета. В пресс-службе Air France РБК сообщили, что компания проводит внутреннее расследование.

Рейс выполнял 300-местный Airbus 350-900.

Авиакомпания Brussels Airlines заменит самолеты российского производства Sukhoi Superjet 100 на канадские Bombardier. Об этом пишет бельгийская газета L'Echo.

По данным издания, в парке Brussels Airlines четыре Sukhoi Superjet 100, которые она получила по лизингу в прошлом году. Эти самолеты используют на региональных рейсах. Летом из-за нескольких поломок Sukhoi Superjet 100 авиакомпании пришлось отменять некоторые рейсы, пишет L'Echo. Это может поставить под угрозу прибыльность Brussels Airlines, цитирует газета гендиректора авиакомпании Кристину Фоэрстер.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, который начали эксплуатировать в 2011 г. Это первый гражданский самолет, разработанный в России. Его производит компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). На конец 2017 г. было выпущено 156 самолетов.

Крупнейший заказчик Sukhoi Superjet 100 – «Аэрофлот». Ему за простои самолетов из-за поломки причитаются компенсации: в результате перевозчик может позволить себе не летать на Sukhoi Superjet 100, у небольших же авиакомпаний таких условий в контрактах нет, они себе этого позволить не могут, рассказывал «Ведомостям» источник.

В январе Bloomberg и ресурс Flightglobal сообщили, что мексиканская авиакомпания Interjet пустила четыре Sukhoi Superjet 100 на замену запчастей для остальных 18 летающих таких же самолетов (всего в парке у авиакомпании 22 Sukhoi Superjet 100). В авиации это называется каннибализацией флота. По данным изданий, компании пришлось на это пойти из-за проблем с поставкой запчастей на Sukhoi Superjet 100.

Качество налогового администрирования позволяет перенести уплату топливных акцизов с нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на автозаправочные станции, заявил замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин.

«Раньше этот [механизм] обсуждался, но не приняли такое решение, потому что возникли сложности с администрированием. Но сейчас, когда уровень цифровизации и подготовленности налоговых органов совершенно другой, вполне допускаю, что этот вопрос снова может быть в повестке дня и что он может быть решен по-другому», – сказал Голомолзин (цитаты по «Интерфаксу»).

«Вообще акциз – это потребительский налог и поэтому, конечно, он должен быть максимально приближен к потребителю. В нефтепродуктах его подняли выше. Он и сейчас перекладывается на потребителей, просто сейчас обязанность взимать его лежит на НПЗ. А вообще это налог потребительский, и он должен на каждой заправке взиматься», – отметил замруководителя ФАС.

Вопрос о переносе уплаты акцизов с НПЗ на АЗС поднимается уже не первый год. Это предложение было в плане «Роснефти» по стабилизации топливного рынка, который госкомпания направила правительству. Ранее с этим же предложением главный исполнительный директор «Роснефти» обращался к президенту Владимиру Путину, сообщал РБК. А в 2016 г. к главе государства с этой просьбой обращались представители сразу нескольких крупнейших нефтяных компаний России.

Вице-премьер Дмитрий Козак по итогам встречи с нефтяными компаниями 31 октября говорил, что это предложение на данный момент не обсуждается. «Вопрос не носит оперативного характера для стабилизации ситуации на рынке, поэтому он пока не обсуждается, требует серьезного осмысления с точки зрения администрирования и непосредственного влияния на розничный сегмент», – указывал Козак. Еще ранее против переноса уплаты акцизов на АЗС выступал Минфин. «Мы не поддерживаем эти предложения, потому что вместо нескольких десятков плательщиков мы получим очень и очень много. Зачем нам это нужно?» – говорил в начале года замминистра финансов Илья Трунин.

До конца текущего года курс рубля может укрепиться до 63 руб./$, прогнозируют аналитики Райффайзенбанка в обзоре по финансовым рынкам.

По словам аналитика Дениса Порывая, укреплению национальной валюты будет способствовать решение Казначейства с 8 декабря начать проводить аукционы по предоставлению банкам валютной ликвидности.

«Новый источник ликвидности позволит сгладить традиционно высокий в декабре спрос на валюту, возникающий из-за прохождения пика выплат по внешнему долгу и сворачивания нерезидентами операций краткосрочного финансирования российских банков», – указывает Порывай. Кроме того, позитивным для рубля станет то, что Казначейство не планирует покупать и продавать валюту напрямую на открытом рынке, отмечает эксперт.

Макропрогноз Минэкономразвития предусматривает укрепление рубля до 64–65 руб./$ в октябре-декабре 2018 г. Министр экономического развития Максим Орешкин в сентябре говорил, что в среднесрочной перспективе ожидает повышение курса до 63–64 руб./$.

В пятницу по состоянию на 13.50 мск доллар на Московской бирже торгуется по цене 65,67 руб./$ (-5 коп. к закрытию предыдущих торгов), евро стоит 75,16 руб. (+20 коп.).